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道路施工测量有哪些主要内容?
发布时间:2020/12/11 11:05:18人气:
施工测量是指为施工所进行的控制、放样和竣工验收等的测量工作。与一般的测图工作相反,施工放样是按照设计图纸将设计的建筑物位置、形状、大小及高程在地面上标定出来,以便根据这些标定的点线进行施工。而且也有很多学问的,比如工程测量使用的测量仪器,道路工程施工测量的任务,测量工作的基本原则。

01
工程测量使用的测量仪器

一般的有苏光的水准仪DSZ3,北光的水准仪DSZ2、DSZ3,全站仪有南方的3系列;

苏光的6系列,北京zhuan科利达的,索佳shu的Set系列;

拓普康的3系列,还有莱卡的和尼康的,性能较好,也比较稳定;

数值读卡水准仪了,和全自动GPS全站仪了。

非国道 

水准仪、经纬仪;

国道、桥梁 一般用全站仪、电子水准仪、RTK。

以上数据仅供参考!

02
道路工程施工测量的任务

1、控制测量:根据道路工程的需要,进行平面控制测量和高程控制测量;

2、地形图测绘:根据设计需要,实地测量道路附近的带状地形图;

3、中线测量:按照设计要求将道路位置测设于实地;

4、纵、横断面图测绘:测定道路中心线方向和垂直于中心线方向的地面高低起伏情况,并绘制纵、横断面图;

5、施工测量:按照设计要求和施工进度及时放样各种桩点作为施工依据。

校对及增设水准点

其一,使用设计单位设置的水准点之前应仔细校核,闭合差不得超限,如超出允许偏差应查明原因并及时报有关部门。设计单位交付的水准点一般是几个月前设置。



03
测量工作的基本原则

施工场地上有各种建筑物、构筑物,且分布面较广,往往又是分期分批兴建。为了保障建筑物、构筑物的平面位置和高程都能满足设计精度要求,相互连成统一的整体,施工测量和地形图测绘一样也必须遵循测绘工作的基本原则。

测绘工作的基本原则是:

在整体布局上“从整体到局部”;
在步骤上“先控制后碎步”;
在精度上“从高级到低级”。

首先在施工工地上建立统一的平面控制网和高程控制网。然后,以控制网为基础测设出每个建筑物、构筑物的细部位置。

另外,施工测量的检校也是非常重要的,如果测设出现错误,将会直接造成经济损失。测设过程中要按照“步步检校”的原则,对各种测设数据和外业测设结果进行校核。

设置护桩应注意以下几个方面:

在道路的每一直线段上,至少应有三个控制桩要设置护桩,这样即使有一个控制桩不能恢复时,仍可用其他两点,把该直线段恢复到原来的位置上。

① 两方向线的交角尽可能接近90°,不应采用小于30°的交角;

② 护桩应选在施工范围之外,但不宜太远;

③ 护桩之间距离不能太远;

所设护桩必须牢固可靠,桩位要便于架设测量仪器和观测。

曲线段边桩的护桩设置。对于曲线段,由于边桩的确定较麻烦,重新测设耗费时间较多,因此在一次精确放线以后,对曲线段的边桩中有代表性的桩位也应设置护桩,这样可减少重复测量工作,减少测量工作量。

最后说一下,这些点位处于野外很容易被人为撞动或因地面自然沉陷而发生变化,所以使用之前一定要认真复核;

其二,水准点的增设原则:相隔距离一般为150~200 米,以测高不加转站为原则。增设水准点应与设计单位交的水准点闭合,如一个工程项目分几个标段,还要与相邻标段的水准点闭合,闭合差不得超限。大家知道了吗?

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